Así lo confirmaron desde el Ministerio de Defensa de la Nación a representantes del gremio. Las y los trabajadores de FMRT se encontraban en alerta por la incertidumbre que despertaba la continuidad “del contrato -prorrogable 4 veces- para la renovación de 10 vagones”, lo que sumaba un total de 50 vagones a renovar. Finalizando los trabajos sobre los primeros 10 rodados, peligraban los siguientes lotes: La empresa pública “Belgrano Cargas y Logística” aducía “problemas presupuestarios”, situación planteada por ATE Córdoba en Defensa y cuya resolución fue confirmada por esta cartera al gremio en las últimas horas del miércoles pasado.
El lunes de la semana pasada hubo una importante audiencia entre el Jefe de Gabinete del Ministerio de Defensa de la Nación, Héctor Mazzei, y una delegación gremial integrada por el Secretario General de ATE y la CTA Autónoma Córdoba, Federico Giuliani, y representantes de ATE en las Fábricas Militares de Río Tercero y Villa María.
Entre los temas prioritarios planteados por el sindicato, se encontraba el de la posible discontinuidad del contrato con “Belgrano Cargas y Logística” para la renovación de 50 vagones cerealeros en total. La especificación contractual indicaba que los trabajos se realizarían en tandas de a 10 rodados, prorrogables 4 veces. Sin embargo, finalizando la primera tanda, las y los trabajadores del Área Metalmecánica de la Fábrica se encontraban en alerta por trascendidos de que dicha empresa ferroviaria pública discontinuaría los trabajos.
Diego Pereyra, el trabajador de la Fábrica Militar de Río Tercero que participó de la reunión -quien además es miembro del Consejo Directivo Provincial de ATE Córdoba y Vocal de la Comisión Ejecutiva Provincial de la CTA Autónoma-, confirmó la noticia tan esperada tras las gestiones realizadas en Buenos Aires. “Fuimos a pedirle al Jefe de Gabinete del Ministerio de Defensa, Héctor Mazzei, que interceda ante la empresa pública “Belgrano Cargas y Logística” para la continuidad del contrato con Fabricaciones Militares. El mismo estipulaba que, tras la reparación de los primeros 10 rodados, el contrato podía ser renovado otras 4 veces. Sin embargo, trascendían versiones de discontinuidad de las renovaciones por “problemas presupuestarios” de la empresa que contrataba nuestros servicios. Ello fue planteado a Mazzei quien intercedió ante las autoridades de la empresa ferroviaria pública y confirmó, a últimas horas del miércoles pasado, la continuidad del contrato y del trabajo en este área tan importante de nuestra Fábrica Militar de Río Tercero (FMRT)”.
El referente de ATE en Río Tercero, además, agradeció “la predisposición de Federico Giuliani, Secretario General de ATE Córdoba, para gestionar la reunión con el Jefe de Gabinete del Ministerio de Defensa y preocuparse por la situación productiva de las Fábricas Militares en Córdoba: Esta gestión por la continuidad de los trabajos en esta línea fue parte de la agenda de temas planteados al funcionario y que ya comienza a dar sus frutos”, aseveró Pereyra.
Fuente: www.atecordoba.org